低压渗碳工艺,通入低压真空渗碳炉内的渗碳气氛(C2H2)在炉内裂解后形成C+H2,使得加热渗碳室内的“碳”处于饱和状态,并用碳富化率F(mg/h·cm2)来表达。当工件的表面积小于其临界值,C2H2的流量一定时,F值是恒定不变的;而当C2H2的流量大于其临界值,并且工件的表面积一定时,F值也是定值。因此,渗碳过程可用温度、时间、C2H2和N2的流量及压力4个参数进行控制。渗碳和扩散过程中,压力保持在70~2000Pa之间。低压渗碳是由交替地通入渗碳气体和中性气体的过程组成的。每次渗碳后,工件表面的“碳”将向工件内部扩散。乙炔是常用的碳源,可提供均匀的渗碳效果,适用于各种复杂形状的零件。上海低压渗碳加工商
一般渗碳压力提高意味着渗碳气体流量加大,供碳能力加强。而渗碳压力降低,虽然会降低供碳能力,但却使炉内真空度提高,工件表面压强降低,金属工件晶体结构的空隙加大,致使工件对活性碳原子的吸附能力提高。因此,在进行低压真空渗碳时应选择合适的渗碳压力。经验表明,该压力应控制在3-25mbar范围内。渗碳介质,在可控气氛渗碳中,渗碳介质为甲醇+氮气+富化气+空气或甲醇+富化气+空气,而在真空渗碳中,渗碳介质为乙炔+保护气(氮气或惰性气体)或丙烷+保护气(氮气或惰性气体)。虽然丙烷气在低压真空渗碳中可能有不同的分解反应,但较终都会或多或少地产生甲烷。安徽气体低压渗碳技术如真空渗碳技术处理过的产品表面净化及活化效果好,渗碳速度快,渗碳时间约为普通渗碳的1/2~1/3。
中国热处理行业“十三五”规划中,明确把“真空热处理”列为先进技术成果转移和推广重点内容的一项工作,其中突出肯定了真空渗碳设备和工艺技术是国际“真空热处理”的前沿技术,是真空热处理发展的主要方向。在降低成本并提高生产率方面:成本的降低和生产率的提高取决于少的气氛消耗、短的渗碳时间、设备维护简单方便、设备利用率高等。与可控气氛渗碳相比,低压真空渗碳的生产成本可大幅度的降低H设备利用率大幅度提高、如法国雷诺汽车公司以卧式的连续式低乐真空渗碳炉与推盘式可控气氛连续炉比较,可节约生产成本23%,设备利用率达 96%。
渗碳零件的材料一般选用低碳钢或低碳合金钢(含碳量小於0.25%)。渗碳后必须进行淬火才能充分发挥渗碳的有利作用。工件渗碳淬火后的表层显微组织主要为高硬度的马氏体加上残余奥氏体和少量碳化物﹐心部组织为韧性好的低碳马氏体或含有非马氏体的组织﹐但应避免出现铁素体。一般渗碳层深度范围为0.8~1.2毫米﹐深度渗碳时可达2毫米或更深。表面硬度可达HRC58~63﹐心部硬度为HRC30~42。渗碳淬火后﹐工件表面产生压缩内应力﹐对提高工件的疲劳强度有利。因此渗碳被普遍用以提高零件强度﹑冲击韧性和耐磨性﹐借以延长零件的使用寿命。钢铁低压渗碳可以延长零件的使用寿命,提高零件的整体性能。
低压渗碳处理是一种非常常用的表面强化技术,在钢材制造中有着普遍的应用。钢材在制造过程中,经常需要进行表面处理,以提高其硬度和耐磨性。低压渗碳处理可以在钢材表面形成一层碳化物层,这种碳化物层可以增加钢材表面的硬度和耐磨性,从而提高其使用寿命。低压渗碳处理在钢材制造中的应用非常普遍,可以用于各种钢材的加工和制造过程中。例如,在汽车制造中,低压渗碳处理可以用于制造发动机零部件、齿轮和轴承等。在机械制造中,低压渗碳处理可以用于制造各种机械零部件和工具。真空低压渗碳工艺中的碳源乙炔能够提供均匀的碳浓度分布,确保渗碳效果均衡。苏州发动机零件低压渗碳加工商
真空低压渗碳可对钢铁材料进行加工,提高其硬度和耐磨性。上海低压渗碳加工商
低压渗碳是一种表面淬火工艺,其原理是在零件表面形成一层高碳含量的渗层,从而提高零件的硬度和耐磨性。与传统的淬火工艺相比,低压渗碳具有以下优势:首先,低压渗碳可以在较低的温度下进行,从而避免了零件变形和裂纹的问题。其次,低压渗碳可以在较短的时间内完成,从而提高了生产效率。此外,低压渗碳还可以在不同形状和尺寸的零件上进行,从而具有普遍的适用性。因此,低压渗碳是提高动态加载部件疲劳极限的较流行表面淬火工艺之一。通过在零件表面形成高碳含量的渗层,可以提高零件的硬度和耐磨性,从而延长零件的使用寿命。上海低压渗碳加工商
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