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进步钢轨强度和综合性能的途径有哪些?(1)热处理强化。在碳素钢或C—Mn钢轨基础上采用在线余热淬火，离线的淬火回火处理或欠速淬火工艺。20世纪80年代发展起来的在线热处理方式，芜湖冷轧轨钢，也叫做全长淬火工艺，这样可以有效地节能省工、投资少，并且其生产周期非常的短。(2)在0.7%～0.75%C钢中添加Cr、Mn、Mo、Nb等合金元素，获得980～1250MPa抗拉强度。比较两种强化方法，热处理轨表面耐磨，但内部较差，耐蚀性不能改善，芜湖冷轧轨钢，芜湖冷轧轨钢。合金化轨里外质量一致，可以考虑改善耐蚀性。钢轨是作为信号回流线来使用的，所以必须进行绝缘，防止杂散电流干扰。芜湖冷轧轨钢
在钢轨与钢轨鱼尾板间穿入适当长度的铁线，为后续接续线的绑扎做准备。利用冲子在塞钉孔处进行扩充，方便后续接续线的安装。在钢轨塞钉孔、接续线塞钉头处涂抹适量润滑油，便于接续线的打入，防止打入时因阻力过大造成塞钉头起皮、变形而造成塞钉与钢轨接触不良。接续线安装作业时要注意人身安全，周围不要有其他人作业，避免在使用手锤时误伤他人，塞钉打入深度较少与轨腰平，露出不超过5mm，塞钉与塞钉孔要各方面紧密接触。两接续线塞钉孔距60mm，钢轨接续线塞钉孔距钢轨连接夹板（鱼尾板）边缘为100mm左右。宝得滑轨钢商家国际上各个国家都有自己的生产钢轨的标准，分类方式也不尽相同。
钢轨切面成”工”字形，分为与车轮接触的轨头、中间的轨腰及底部的轨底。不同的路线对钢轨的强度、稳定性及耐磨性都有不同的要求。因此钢轨亦有不同的规格。一条路线上应该选择使用那一种，需要考虑经济及技术等因素。而使用带有加压控制开关的多嘴环管加热器，以及辅助设备带有陶瓷切割片的钢筋常温直角切断机。当采用氧液化石油气火焰进行加热焊接时，需要配备梅花状喷嘴的多嘴环管加热器。钢轨焊接是一件很重大的事情，它的质量要有保证，所以进行钢轨焊接都要有一定的技术要求。
钢轨打磨机使用及保养注意事项如下：使用 1. 磨轨机装的GX160小型汽油机（电动机），在正常情况下一般拉绳3～5次即可起动。如未能起动，不要无休止地拉动起动绳，应按汽油机故障内容逐项检查排除后再行起动。 2. 汽油机要空载起动，油门放到较小量，新汽油机要有磨合期。当汽油机转速达到1500～2000r/min以上时，离合器才可接合。 3. 汽油机燃油必须严格按汽油和机油的容积比20：1配制。新汽油机开始使用的15h内，燃油容积比按15：1配制。 4. 由于现场作业风沙尘土较大，严禁在未装空气滤清器的情况下作业。 5. 本机砂轮每次进给量要适中，一般在0.05～0.2mm，并要和走行速度相配合，进给量大时，走行速度要相应调慢。在钢轨侧面涂油等，都可以减小侧面磨耗的效果。
当钢轨焊接使用气压焊设备时，它要符合下列几点要求：1.气压焊设备的供气装置应包括氧气瓶、溶解乙炔气瓶或液化石油气瓶、干式回火防止器、减压器及胶管等。2.焊接夹具应能夹紧钢筋，当钢筋承受较大的轴向压力时，钢筋与夹头之间不得产生相对滑移。另外，它应便于钢筋的安装定位，并在施焊过程中保持刚度。其中的动夹头应与定夹头同心，并且当不同直径钢筋焊接时，亦应保持同心。3.采用半自动钢筋固态气压焊时，应增加电动加压装置，控制开关，以及钢筋常温直角切断机。铁路的钢轨有每米75、60、50、45、43公斤等种类。宝得滑轨钢商家
对于规定的钢轨化学成分及力学工艺性能的检验，按照一般钢铁分析实验 方法有关标准规定进行。芜湖冷轧轨钢
减缓钢轨接触疲劳伤损的措施有：净化轨钢，控制杂物的形态；采用淬火钢轨，发展优良重轨，改进轨钢力学性质；改变旧轨再用制度，合理使用钢轨；钢轨打磨；按轨钢材质分类铺轨等。所以钢轨内部材质的缺陷是形成核伤的内因，而外部荷载的作用是外因，促使核伤的发展。核伤的发展与运量、轴重及行车速度、线路平面状态有关。为确保行车的安全，对钢轨要定期探伤。检验方法：对于规定的钢轨化学成分及力学工艺性能的检验，按照一般钢铁分析实验 方法有关标准规定进行。芜湖冷轧轨钢
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